11월 1일, 레 응옥 쩌우 하이퐁시 인민위원회 위원장은 라오까이–하노이–하이퐁 고속철도 사업에 속한 하이즈엉 남역 착공식 준비 상황을 비롯해, 자록 읍을 지나는 37번 국도 우회도로(통녓 교량·37번 국도와 순환도로 I을 연결하는 구간), 열사사당 및 문화공원, 구 하이즈엉시 순환도로 I의 타이빈강 횡단교량 및 접속도로 건설사업(391번 지방도로에서 390C번 지방도로까지), 그리고 구 하이즈엉시에서 동–서 간선도로까지 이어지는 391번 지방도로 확장·개량사업의 현장을 점검했다.
현장에는 쩐 반 꽌 하이퐁시 인민위원회 부위원장과 관련 부처·기관의 지도자, 지방정부 관계자 및 투자자 대표들이 함께했다.
레 응옥 쩌우 위원장과 실무단은 각 사업 현장을 직접 살펴보고 투자자, 시 부처·기관, 지방정부 및 시공업체로부터 사업 추진과 토지 정리·보상 현황을 보고받았다. 또한 공사와 사업의 추진 속도를 높이기 위한 건의와 해결 방안을 제시했다.
*하이즈엉 남역(라오까이–하노이–하이퐁 고속철도 사업) 착공식 준비 현장을 점검한 자리에서 레 응옥 쩌우 위원장은 이 사업이 국가 중점사업이라고 강조했다. 사업이 완료되면 도시 교통망을 완성하고 국내외 철도 노선과의 효율적인 연결을 보장하는 데 기여하게 된다. 또한 도시의 사회·경제적 성장과 발전을 촉진하는 중요한 동력이 될 것으로 기대된다. 하이즈엉 남역은 사업 착공식을 개최할 장소 중 하나로 선정됐으며, 행사는 오는 12월 19일 열릴 예정이다.*
위원장은 자록·옛끼에우 2개 사의 당위원회와 정부가 주민 홍보·설득을 강화해 늦어도 11월 15일까지 부지 정리·보상을 완료하도록 요청했다. 아울러 투자자는 착공식 개최에 적합한 장소를 서둘러 선정하고 행사 운영기관과 협력해 구체적인 계획과 시나리오를 마련함으로써 행사가 엄숙하고 인상적이며 안전하게 개최되도록 해야 한다고 지시했다.
*자록 읍을 지나는 37번 국도 우회도로(통녓 교량·37번 국도와 순환도로 I을 연결하는 구간)는 총연장 5.42km로 자록 사와 탁코이 동을 지나며, 총 투자액은 6,121억 동이다. 이 사업은 2025년 8월 착공해 2025년 12월 완공할 예정이었다. 그러나 지방정부가 재정착 사업을 늦게 추진하면서 자록 사에서 주거용 토지를 보유한 81가구와 관련된 부지 정리·보상에 아직 걸림돌이 남아 있다.*
추진 일정을 보장하기 위해 레 응옥 쩌우 위원장은 자록 사가 추진 과정, 특히 재정착이 포함된 사업에 대해서는 부지 정리·보상을 ‘한 걸음 앞서’ 진행해야 한다는 점을 엄중히 되새기라고 요구했다. 또한 자록 사의 당위원회와 정부가 앞으로 관내 공사와 사업 추진 요구에 부응할 수 있도록 부지 정리·보상 강화를 위한 전문 결의안을 조속히 마련할 것을 요청했다.
위원장은 농업환경국, 건설국, 재정국에 자록 사와 긴급히 협력해 재정착 사업 추진 절차를 마무리하고 11월 10일까지 완료하도록 안내·지원하라고 지시했다. 자록 사는 부지 정리·보상에 역량을 집중해 2025년 11월 안에 완료하도록 노력해야 한다. 투자자는 시공업체에 최대한의 인력·장비·자재를 투입해 공사를 가속하고, 2026년 병오년 설 명절 전에 도로를 개통하도록 해야 한다.
*떤흥 동의 열사사당 및 문화공원 건설사업은 약 2.5ha 규모이며 총 투자액은 2,000억 동이다. 현재 묘 2기와 농업용 토지를 보유한 1가구를 아직 이전하지 못해 부지 정리·보상에 걸림돌이 남아 있다.*
현장 점검 후 레 응옥 쩌우 위원장은 투자자가 어떤흥 동과 긴밀히 협력해 홍보·설득을 강화하고 2026년 병오년 설 명절 전에 부지 정리·보상을 완료하도록 요구했다. 동시에 건설 패키지의 시공업체를 서둘러 선정해 오는 12월 착공하고, 시공업체와 감리업체가 자재·재료를 선제적으로 준비해 일정·품질·기술 기준·산업안전 및 환경 위생을 보장하도록 지시해야 한다고 했다.
*구 하이즈엉시 순환도로 I에 속하는 타이빈강 횡단교량 및 접속도로 건설사업(391번 지방도로에서 390C번 지방도로까지)은 총연장 2.47km이다. 노선에는 길이 663.6m, 폭 22.5m의 강 횡단교량을 건설하며, 자동차 전용 4차로와 혼합 2차로로 구성된다. 도로 구간은 3급 규모로 노반 폭 12m, 차도 폭 11m, 설계속도 시속 80km이다. 총 투자액은 1조 2,282억 동이며 2025년 8월 19일 착공했고 사업 기간은 2024~2027년이다.*
현재 이 사업은 어떤흥 동과 남동 동의 부지 정리·보상, 전력 시설 이전과 관련해 어려움을 겪고 있다. 위원장은 서하이퐁 건설투자사업관리단이 농업환경국, 공상국, 건설국, 재정국 및 하이퐁전력유한책임회사와 긴급히 협력해 11월 10일까지 서류와 처리 방안을 마무리하고, 공사에 필요한 부지를 조속히 넘길 수 있도록 전력 시설을 이전하라고 지시했다.
떤흥 동과 남동 동 정부는 관련 토지를 보유한 가구에 대한 홍보·설득을 강화해 2025년 11월 안에 부지를 인도하도록 해야 한다. 이 과정에서 토지 수용 주민의 정당한 권익을 최대한 보장하고, 규정에 따라 일관되고 통일되게 추진해야 한다.
타이빈강 횡단교량 건설사업은 건축 설계 공모를 거친 사업이므로 시공업체는 역량과 경험이 뛰어나고 유사 규모의 공사를 수행한 기술 인력을 배치해야 한다. 기계·장비·인력과 자재를 최대한 투입해 2027년 설 명절 전에 공사를 완료하도록 노력해야 한다. 시공 과정에서는 품질과 기술·미관, 산업안전, 수상 운송 안전 및 환경 위생을 보장해야 한다.
*구 하이즈엉시에서 동–서 간선도로까지 이어지는 391번 지방도로 확장·개량사업은 총연장 13.8km, 총 투자액 1조 3,926억 동이다. 노선은 어떤흥 동과 다이선·떤끼·뜨끼·찌민·락프엉 사를 지난다. 현재 어떤흥 동과 찌민·다이선·락프엉 사에서 부지 정리·보상에 걸림돌이 발생하고 있다.*
공사 진행 상황을 점검한 후 레 응옥 쩌우 위원장은 어떤흥 동이 주거용 토지를 보유한 37가구에 대한 부지 정리·보상을 완료하고, 찌민 사가 63가구의 주거용 토지 원천을 심사하며, 락프엉 사가 18가구의 주거용 토지 원천을 심사하도록 요구했다. 다이선 사는 사업 구역 내 토지를 보유한 가구에 대한 홍보·설득을 강화해 2025년 11월 15일까지 전체 부지 정리·보상을 완료하고 투자자와 시공업체에 인도하도록 노력해야 한다. 위원장은 부지 정리·보상 관련 제도와 정책을 각 지방정부가 규정에 따라 일관되고 통일되게 시행해야 한다고 강조했다.
이 도로는 지역의 핵심 교통축이다. 따라서 부지를 인도받은 뒤 시공업체는 과학적인 공사 계획을 수립하고 기계·장비·인력·자재를 최대한 투입해 일정을 앞당겨야 한다. 공사 중에는 지방정부 및 경찰과 긴밀히 협력해 교통을 적절히 통제하고 노선의 교통안전과 환경 위생을 보장해야 한다. 또한 공사 완료 기간을 최대한 단축할 수 있도록 합리적인 시공 방안을 마련해야 한다.
(출처: baohaiphong.vn)